Tuy Ô Dầu Cao Áp

1.Tuy ô dầu cao áp (ống dẫn dầu cao áp) — một bộ phận quan trọng trong hệ thống nhiên liệu của động cơ diesel.

2🔹 Mô tả sản phẩm:

Tên gọi khác: Ống cao áp dầu diesel, ống dẫn dầu cao áp, ty dầu cao áp.

Chức năng:

Dẫn nhiên liệu (dầu diesel) từ bơm cao áp đến vòi phun của từng xi lanh động cơ.

Ống phải chịu được áp suất rất lớn (1000 – 2000 bar) mà không bị rò rỉ hoặc biến dạng.

🔸 Cấu tạo:

Thân ống:

Làm bằng thép chịu áp lực cao, mạ kẽm hoặc mạ niken chống gỉ.

Đường kính trong nhỏ (khoảng 2 mm), đảm bảo duy trì áp suất nhiên liệu ổn định.

Đầu nối:

Hai đầu có đầu côn bắt ren hoặc đầu nối đặc biệt để siết vào bơm và vòi phun.

Có long đen kim loại hoặc vòng chặn để chống rò dầu.

Đai ốc siết:

Dạng lục giác, giúp tháo – lắp dễ dàng khi bảo dưỡng.

🔸 Thông số kỹ thuật tham khảo:

Thuộc tính Giá trị (tham khảo)

Vật liệu Thép cacbon mạ kẽm

Áp suất làm việc 1000 – 2000 bar

Nhiệt độ làm việc -40°C ~ 120°C

Ứng dụng:Hệ thống nhiên liệu động cơ diesel

Đầu nối Côn ren M14, M17, M19 tùy loại động cơ

🔸 Ứng dụng:

Xe tải, xe khách, máy công trình, máy phát điện diesel, tàu thủy…

Phù hợp với các dòng động cơ: Isuzu, Hyundai, Hino, Komatsu, Cummins, Kubota…

3. CAM KẾT CHẤT LƯỢNG:

– Sản phẩm giao tới khách hàng hoàn toàn mới.

– Sản phẩm đúng như mô tả ( hình ảnh + video )

4. CHÍNH SÁCH BÁN HÀNG:

Sẵn sàng trả lại hoặc hoàn tiền cho khách hàng vì những lý do sau:

– Sản phẩm bị lỗi.

– Thiệt hại trong quá trình vận chuyển.

– Khách hàng cung cấp lý do hợp lý cho sản phẩm không hài lòng và thỏa thuận của cửa hàng.

– Khách hàng vui lòng bảo quản sản phẩm, hộp, phụ kiện để được bảo hành đổi mới.

– Không bảo hành sản phẩm rơi vỡ, bể, cấn móp, mất hộp,….

-Thời gian bảo hành được tính từ ngày đặt hàng của đơn hàng

#nối3chitiết#KhíNén#vậntảii#xetải#cútnốinhanh#CôngNghệKhíNén#CútNốiKhíNén#PhụKiệnKhíNén#NốiXoay#CoNốiNhanh#CoCútNối#bọpbình#KimKhí#CoképNối#Nốithủylực#SơMi